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News Maxime Lhuillier
23/06/11
GAASTRA VAPOR 2011 :
Après avoir essayé mes nouvelles voiles de course VAPOR 2011 lors de la KERLEWIND le weekend dernier (j’ai terminé 2ème derrière Gerald PELLEAU), voici ce que j’en ai pensé :
Côté design, on peut noter qu’il y a maintenant deux points d’écoute intégrés à la voile, un fourreau de mat très large fabriqué à partir d’un nouveau matériel plus souple et plus léger, de nouveaux cambers plus gros et plus souples permettant de mieux tenir le profil en bord, tout en gardant une très bonne rotation autour du mat (les cambers souples se plient lors du passage du profil)lors des jibes.
Côté déco, un énorme logo GAASTRA est incrusté au dessus du wish et la partie haute du fourreau est bleutée pour un rendu sur l’eau magnifique.
La première chose qui m’a interpelé la première fois que j’ai essayé la voile, c’est sa facilité. Après un premier réglage normal à terre, j’ai fait un aller-retour pour régler mes bouts de harnais et la hauteur de wish, puis je n’ai plus rien touché de la journée. Pourtant les conditions étaient très irrégulières avec des grosses variations de vent. Ceci prouve que la voile est très bien équilibrée et facile à prendre en main dès la première utilisation.
Aussi, cette voile est bien souple. Elle est très confortable et contrôlable dans le clapot ce qui permet d’attaquer en régate et de moins solliciter le physique (et notamment le dos) en navigations normale. Un peu moins creuse que la moyenne des voiles de course actuelle, cette nouvelle VAPOR offre un devers de chute prononcé et bien régulier (grâce au point d’écoute rentré). Ceci lui permet de la tenir très loin dans le vent fort en fournissant des accélérations de tout premier ordre. Cette finesse de profil plaira donc au petits gabarits ou au personnes qui cherchent une voile confortable et performante.
Pour conclure, j’ai trouvé cette nouvelle GAASTRA VAPOR très réussie. C’est une voile qui convient parfaitement mes attentes car elle est facile à régler, peu physique, très confortable et elle offre des excellentes performances. Accompagnée de mes TABOU MANTA 2011, c’est du plaisir et de la vitesse garantit sur l’eau.
Si vous voulez essayer une de mes voiles, n’hésitez pas à m’appeler au 0625422513.
Maxime Lhuillier un sacré client en Vague.
Quelques images de maxime à pors carn vendredi. Photos (Eric Doux)
GAASTRA VAPOR 2011
18/01/11
Cette année la Vapor a subi une refonte complète. Peter Munzlinger et le Team Gaastra ont travaillé durement et testé énormément afin de fournir la meilleure voile qui soit.
Peter Munzlinger le nouveau designer « Nous avions une mission importante, amener la Vapor 2011 à un niveau de performance supérieur. Au cours du mois dernier, notre équipe de test a été sur l’eau en permanence afin de faire progresser les voiles comme je n’ai jamais vu ! », dit Peter.
Cette dernière création voit une amélioration spectaculaire par rapport à tout ce qui existait
déjà dans la gamme Vapor. Un aspect ratio plus bas permet une longueur de wishbone légèrement plus longue qui favorise une accélération instantanée. Ce nouveau design donne un gréement plus souple qui vous permet d’être en mouvement de plus en plus vite -
des nouveaux cambers ainsi qu’une forme aux nouvelles caractéristiques combinés au révolutionnaire « Inset Clew » font de cette Vapor un réacteur !!!!!!!
Technique :
Principales caractéristiques de la voile : une torsion dynamique donnée par la tension de la chute qui correspond parfaitement à la courbe de flexion des mâts Gaastra, nouveaux grands cambers qui bloquent la forme de la voile en position sans compromis, la rotation se fait sans effort et continuera d’être leader en rotation dans les voiles à cambers.
Le Nouveau SAS (shock absorption system) a été spécifiquement développé pour absorber les
trépidations à grande vitesse. Avec notre nouveau matériau K 105 Aramid nous sommes en mesure de contrôler les caractéristiques de flexion de la partie supérieure de la voile. Cela permet de réagir rapidement sans avoir à se préoccuper des conditions difficiles.
Arnon Dagan :
« J’ai essayé beaucoup de voiles et passé des heures et des heures en R&D sur les voiles de course. Ces nouveaux designs sont incroyables ! je n’en peux plus d’attendre la compétition en 2011 ! »
Bottom line :
Une bête de course équipée pour vous faire monter sur les podiums. Aucun compromis n’a été fait pour cette gamme. Il n’y a qu’une seule façon de voir ce que les nouvelles Vapor peuvent faire : en prendre une aussi vite que possible et foncer !
GAASTRA Vapor 2010 en Magasin
23/03/10
Gaastra 2010 Vapor from Kevin Pritchard on Vimeo.
GROS CONTROLE DANS LE BASTON (planchemag)
La nouvelle Vapor présente plus de shape (creux) sur les deux lattes du bas, dont l’une qui croise le wishbone. La grande révolution « Vapor 2010″, c’est l’inside clew (point d’écoute rentré) conçu pour favoriser la tenue dans le vent et donner plus de souplesse générale. Un système simple et facilement accéssible à l’aide d’une large sangle et d’un velcro. La chute reste assez tendue avec une forte cassure en tête. C’est du solide.